Drohnenbefliegung · Wien und Umgebung

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Fluggerät im Anflug auf eine Wiener Gründerzeitzeile im Abendlicht

KI-generiert

Drohnenbefliegung · Wien und Umgebung

Die Grundlage
für Ihr Gutachten

Ich befliege Dächer, Fassaden und Innenhöfe und liefere Ihnen hochauflösende, unveränderte Bilddaten — dokumentiert so, dass sie im Verfahren standhalten. Die fachliche Bewertung bleibt bei Ihnen.

Objekt schicken, Fixpreis bekommen Rückmeldung binnen 24 Stunden · Prüfung der Fluglage kostenlos

Befliegung anfragen
1,8 mm
pro Pixel aus 10 m
249 g
Klasse C0 — auch im Innenhof
SHA-256
Prüfsumme je Datei

Für wen

Vier Gruppen,
ein Problem: man kommt nicht hin

Dach, Gesims, Hoffassade — die Bauteile, an denen sich Streitfälle entscheiden, sind genau die, die niemand zu Gesicht bekommt.

Sachverständige

Sie brauchen Bildmaterial vom Dach, vom Gesims, von der Hoffassade — ohne Gerüst, ohne Hubsteiger, ohne Terminkette.

Ich fliege. Den Befund machen Sie.

Architekt:innen & Planer:innen

Bestandsaufnahme der Dachlandschaft in voller Auflösung — Planungsgrundlage statt Handaufmaß auf der Leiter.

Baumeister:innen

Sie führen aus — und haften, wenn am Nachbarobjekt ein Riss auftaucht. Eine datierte Aufnahme vor dem ersten Eingriff ist später die Grundlage, auf der über eine Forderung entschieden wird.

Immobilieneigentümer:innen

Sie vermuten einen Schaden, sehen ihn aber nicht. Ich dokumentiere den Zustand vollständig — damit die Sachverständigen auf gesicherter Grundlage arbeiten.

Klare Rollentrennung. Ich erstelle keine Befunde und keine Gutachten und benenne keine Schadensursachen — das ist die Leistung der Sachverständigen. Ich liefere ausschließlich die Bilddaten, auf die sie sich stützen.

Dachanschluss an eine Feuermauer eines Wiener Hofgebäudes aus der Luft
Dachanschluss an die Feuermauer · unverputzte Wandfläche, Öffnung im Mauerwerk, Kantenblech am oberen Rand

Einsatzbereiche

Was beflogen wird

Sechs Situationen, in denen ein Flug schneller und günstiger zu Bildmaterial führt als ein Gerüst.

Schadensatlas an einem Wiener Zinshaus Schematische Straßenansicht eines Gründerzeithauses mit acht nummerierten Stellen: Kaminkopf, Ichse und Verblechung, Dachfläche, Traufe mit Rinne und Attika, Feuermauer, Gesims, Fassade und Erker sowie Fensterbankverblechung. Eine getönte Fläche oberhalb der Traufe zeigt, dass der gesamte Bereich oberhalb der Traufe vom Gehsteig aus nicht einsehbar ist. Die Erläuterung zu jeder Nummer steht unter der Zeichnung. VOM GEHSTEIG NICHT EINSEHBAR ERKER Gehsteig 1 2 3 4 5 6 7 8
  1. Kaminkopf

    Verputz, Abdeckung und Verwahrung. Steht am höchsten Punkt und ist vom Boden grundsätzlich nicht einsehbar.

  2. Ichse und Verblechung

    Die Linie, in der zwei Dachflächen zusammenlaufen — in der ÖNORM als Kehle bezeichnet. Dort laufen zwei Dachflächen zusammen und werden über das Kehlblech entwässert. Liegt mitten in der Fläche, nicht an der Kante, und ist auch vom Nachbardach kaum einzusehen.

  3. Dachfläche

    Verschobene, gelöste oder fehlende Ziegel. Aus flachem Winkel nicht flächig erfassbar, deshalb systematisch in überlappenden Bahnen.

  4. Traufe, Rinne, Attika

    Der Anschluss zum Nachbarobjekt. Häufigster Gegenstand von Streitfällen und zugleich die Stelle, die in Akten am seltensten dokumentiert ist.

  5. Feuermauer

    Blanke Brandwand zum Nachbargrundstück, oft über Jahrzehnte unbeachtet. Nur aus der Luft oder vom Innenhof aus erreichbar.

  6. Gesims

    Vorspringendes Bauteil über Kopfhöhe. Von unten sieht man die Untersicht, nicht die Oberseite.

  7. Fassade und Erker

    Rissbilder und Putzabplatzungen in Höhen, die vom Gehsteig nur perspektivisch verzerrt aufzunehmen sind.

  8. Fensterbankverblechung

    Aufkantung, seitlicher Anschluss an die Leibung und Tropfkante. Vom Gehsteig aus sieht man nur die Untersicht, stark verkürzt — die Oberseite, auf der das Wasser steht, gar nicht. Aus der Luft lässt sie sich in Bankhöhe frontal aufnehmen, Geschoss für Geschoss.

Lage und Zugänglichkeit, keine Bewertung. Ob ein Befund vorliegt und worauf er zurückgeht, entscheiden die Sachverständigen.
Dachflächen eines Vierkanthofs aus der Luft, Grat und Kaminkopf sichtbar

Dachflächen

Lückenlose Abdeckung in überlappenden Bahnen. Jede Auffälligkeit zusätzlich als Detailaufnahme mit Positionsangabe.

~1,8 mm/Pixel aus 10 m

Stuckornament über einem Gaupenfenster aus der Luft, verwittert

Fassaden und Gesimse

Rissbilder, Putzabplatzungen und Fensterbänke — auch in Höhen, die vom Boden aus nicht einsehbar sind.

Innenhöfe und Lichthöfe

Feuermauern und Hoffassaden im Gründerzeitbestand — dort, wo ein Gerüst zu eng und ein Hubsteiger zu groß ist.

Unter 250 g, Klasse C0

Ortgang eines Vierkanthofs aus der Luft, eine Deckplatte steht hoch

Ortgang, Traufe und Kaminköpfe

Die Bauteile, die als erste reagieren und am seltensten dokumentiert sind — und die deshalb im Streitfall regelmäßig fehlen.

Wiener Dach mit Gaupe und Traufe aus der Luft, darunter ein Baugerüst

Zustand vor Baubeginn

Vollständige Aufnahme benachbarter Objekte, bevor die Bauarbeiten beginnen — mit Zeitstempel und Koordinaten je Bild. Für Baumeister:innen die günstigste Absicherung gegen unberechtigte Forderungen.

Flachziegeldeckung aus der Luft, zwei Ziegel liegen aus der Reihe

Sturm- und Hagelschaden

Entscheidend ist der Zeitpunkt: sobald notabgedeckt oder aufgeräumt wird, ist der ursprüngliche Zustand nicht mehr dokumentierbar.

Einsatz binnen 48 h möglich

Alle Leistungen mit Lieferumfang und Preisen

Aus der Praxis

Was dabei herauskommt

Aufnahmen aus echten Aufträgen — anonymisiert, aber unbearbeitet.

Zwei Dachflächen eines Wiener Hofgebäudes aus der Luft, Grat in Blech und zwei Schleppgauben
Hofgebäude, Wien · zwei Dachflächen, Grat in Blech, zwei Schleppgauben
Kaminkopf mit Betondeckplatte aus der Luft, drei Züge offen
Kaminkopf · Betondeckplatte, drei Züge offen, Zugbezeichnungen aufgemalt

Auflösung

Was 1,8 mm pro Pixel bedeutet

Dieselbe Aufnahme, dreimal näher betrachtet. Rechts der Ausschnitt in voller Sensorauflösung — nicht nachgeschärft, nicht interpoliert.

Bodenauflösung nach Aufnahmeabstand Balkendiagramm: Aus 5 Metern Abstand entfallen rund 0,9 Millimeter auf einen Pixel, aus 10 Metern 1,8 Millimeter, aus 20 Metern 3,5 Millimeter, aus 30 Metern 5,4 Millimeter. Je geringer der Abstand, desto feiner die Auflösung. Millimeter je Pixel nach Aufnahmeabstand Kleinerer Wert heißt feinere Auflösung — für Details wird der Abstand verringert. 5 m 0,9 mm 10 m 1,8 mm 20 m 3,6 mm 30 m 5,4 mm

Werte für die verbaute Kamera, gerechnet aus Sensorauflösung und Brennweite. Die tatsächlich erreichte Auflösung hängt zusätzlich von Licht, Wind und Aufnahmewinkel ab.

Schnitt durch einen engen Innenhof Querschnitt: links und rechts ein Gründerzeithaus, dazwischen ein schmaler Innenhof. Ein Hubsteiger müsste durch die Hofeinfahrt, die dafür zu niedrig und zu schmal ist. Ein Fluggerät unter 250 Gramm startet vom Hof aus und erreicht Feuermauern und Hoffassaden bis zur Traufe. FEUERMAUER Hofbreite Einfahrt Startplatz
  • Gerüst Aufstellfläche im Hof, Genehmigung, Wochen Vorlauf
  • Hubsteiger kommt nicht durch die Hofeinfahrt
  • Unter 250 g Startplatz im Hof genügt

Der Unterschied

Dorthin, wo sonst ein Gerüst stehen müsste

Feuermauern, schmale Lichthöfe und Hoffassaden im Gründerzeitbestand sind von unten nicht einsehbar. Ein Gerüst kostet Wochen und Genehmigungen, ein Hubsteiger passt nicht durch die Einfahrt.

Mit einem Fluggerät unter 250 g lässt sich dort arbeiten, wo größere Inspektionsdrohnen aus rechtlichen und praktischen Gründen ausscheiden — bei voller Sensorauflösung.

Innenhof-Befliegung im Detail

Warum nicht irgendein Drohnenpilot

Bilder sind schnell gemacht.
Verwertbare Bilder nicht

Was ein Gutachten trägt, entscheidet sich nicht an der Bildqualität, sondern an der Nachvollziehbarkeit.

Flugraster über einer Dachfläche Draufsicht auf ein Satteldach. Vier überlappende Flugbahnen decken die gesamte Fläche ab; entlang jeder Bahn liegen gleichmäßig verteilte Aufnahmepunkte. Durch die Überlappung bleibt keine Teilfläche unbelegt. FIRST Über- lappung Aufnahmepunkt Fluglinie belegte Bahn
Systematische Abdeckung in überlappenden Bahnen — nicht einzelne Ansichten. Auffälligkeiten werden zusätzlich als Detailaufnahme mit Positionsangabe erfasst.
  1. Originaldateien, unverändert. Sie erhalten die Rohdaten direkt aus der Kamera — nicht nachbearbeitet, nicht komprimiert, nicht zugeschnitten.
  2. Vollständige Metadaten. Jede Aufnahme trägt Zeitstempel, GPS-Position, Flughöhe und Kameraparameter im EXIF.
  3. Prüfsummen je Datei. Ein SHA-256-Hash pro Bild, protokolliert am Aufnahmetag. Damit ist belegbar, dass nichts nachträglich verändert wurde.
  4. Flugprotokoll. Datum, Uhrzeit, Wetter, Fluglinien und Gerät — dokumentiert und dem Datensatz beigelegt.

Wie die Beweissicherheit technisch funktioniert

Häufige Fragen

Was Auftraggeber:innen wissen wollen

Brauche ich eine Genehmigung für die Befliegung meines Hauses?

Die luftfahrtrechtliche Seite übernehme ich. Ich prüfe vorab, ob das Objekt in einer Flugbeschränkungs- oder Kontrollzone liegt, und hole erforderliche Freigaben ein. Sie brauchen nichts zu beantragen.

Was ist mit den Nachbar:innen?

Wo die Situation es erfordert, informiere ich betroffene Anrainer:innen vorab schriftlich. Unvermeidbare Nebenaufnahmen von Personen werden vor der Übergabe unkenntlich gemacht. Das Verfahren ist unter Datenschutz bei Luftaufnahmen im Detail beschrieben.

Wie nah kommen Sie an das Gebäude heran?

Aus rund 10 m Abstand entspricht ein Bildpunkt etwa 1,8 mm. Risse ab ungefähr 3 mm sind damit zuverlässig zu erkennen, feinere nur bei geringerem Abstand und günstigem Kontrast. Das Fluggerät wiegt unter 250 Gramm, dadurch sind auch enge Innenhöfe und Lichthöfe erreichbar.

Erstellen Sie auch das Gutachten?

Nein. Ich erstelle weder Befunde noch Gutachten und benenne keine Schadensursachen — das ist die Leistung der Sachverständigen. Ich liefere ausschließlich die Bilddaten, auf die sie sich stützen.

Wie lange dauert es bis zur Übergabe?

Ein Regelauftrag ist in wenigen Werktagen abgeschlossen. Nach einem Unwetter fliege ich kurzfristig, weil der Zustand dokumentiert sein muss, bevor notabgedeckt wird.

Kann ich beim Flug dabei sein?

Ja, und das ist ausdrücklich erwünscht. Sie sehen das Kamerabild in Echtzeit auf dem Steuergerät und können sagen, worauf ich halten soll — so entstehen die Aufnahmen, die Sie tatsächlich brauchen.

Objekt schicken,
Angebot bekommen

Adresse und ein paar Sätze zur Fragestellung genügen. Rückmeldung mit Fixpreis binnen 24 Stunden.

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